Тролейбус 15 Полтава зручний для того моменту, коли пасажир виходить на Автовокзалі з міжміського автобуса й хоче не просто дістатися центру, а спокійно ввійти в міський ритм. Перша частина кільця веде через Мотель до зупинки «Парк Котляревського», де звична зелена назва має меморіальний зміст. Так буденна пересадка поєднується з місцем пам’яті, і маршрут одразу показує ширшу, не лише транспортну роль.
Далі кільце різко змінює середовище: радіальний центр із Корпусним парком і Монументом Слави переходить до ділянки після пл. Київська, де важливими стають «Демітекс» і виробничий коридор. Після цього тролейбус доходить до м/н Браїлки з районним парком і повертає до Автовокзалу. В одному циклі сходяться парадний центр, робочий відрізок і повсякденний житловий район.
Головна інформація про Тролейбус №15 (Полтава)
| Параметр | Інформація |
|---|---|
| Тип транспорту | Тролейбус |
| Номер маршруту | 15 |
| Місто | Полтава |
| Напрямок | Кільце від Автовокзалу через парк Котляревського, центр, Київську площу та Браїлки |
| Початкова зупинка | Автовокзал |
| Кінцева зупинка | Автовокзал |
| Кількість зупинок у прямому напрямку | 30 |
| Кількість зупинок у зворотному напрямку | 0 |
| Статус розкладу | Розрахунковий (орієнтовний) |
| Перший виїзд у будні | 05:50 |
| Останній виїзд у будні | 22:10 |
| Перший виїзд у вихідні | 06:00 |
| Останній виїзд у вихідні | 21:50 |
| Інтервал руху | орієнтовно 7–23 хвилин залежно від часу доби; у години попиту — 7–17 хвилин, у міжпіковий час — 10–19 хвилин (у масивах фактичний крок розрахунку становить 7–23 хвилин) |
| Орієнтовний час у дорозі | орієнтовно 62 хвилин |
| Ключові пересадки та локації | міжміські автобуси на Центральному автовокзалі |
Дані про відправлення, інтервал і тривалість повного кола мають розрахунковий, тобто орієнтовний статус. Перед виходом краще звірити фактичний рух, особливо якщо після тролейбуса заплановано міжміський автобус.
Схема та напрямок руху маршруту
Маршрут №15 працює як одне кільце від «Автовокзалу» до «Автовокзалу». Спершу він проводить пасажира через Мотель і парк Котляревського до медичної університетської ділянки, далі входить у центральну дугу з Корпусним парком, Кадетським корпусом і Майданом Незалежності. Після пл. Київська характер поїздки змінюється: з’являються «Демітекс», заводська зона, Браїлки, Промбаза, Сади-1 і повернення до автовокзалу. Через таку схему важливо дивитися не тільки на потрібну назву зупинки, а й на те, де вона стоїть у циклі.
Окремого зворотного рейсу тут немає: «Автовокзал» є початком і завершенням одного кола. Якщо потрібна точка вже залишилася позаду, поїздка може перетворитися майже на повний об’їзд, тому для пересадки на міжміський рейс не варто залишати мінімальний запас часу.
Повний перелік зупинок
У готовій таблиці зупинок варто читати маршрут як кільце, а не як пару протилежних напрямків. Назви допоможуть зрозуміти, на якому відрізку ви перебуваєте: центральному, робочому, житловому чи на поверненні до Автовокзалу.
| № | Прямий напрямок | Час від початкової, хв | Зворотний напрямок | Час від кінцевої, хв |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Автовокзал | ≈ 0 | – | – |
| 2 | Школа №28 | ≈ 2 | – | – |
| 3 | вул. 23-го Вересня | ≈ 4 | – | – |
| 4 | Торговельний центр | ≈ 6 | – | – |
| 5 | Мотель | ≈ 9 | – | – |
| 6 | Поліклініка №4 | ≈ 11 | – | – |
| 7 | вул. Гетьмана Сагайдачного | ≈ 13 | – | – |
| 8 | пров. Нестора Городовенка | ≈ 15 | – | – |
| 9 | вул. Панаса Мирного | ≈ 17 | – | – |
| 10 | Парк Котляревського | ≈ 19 | – | – |
| 11 | вул. Патріарха Мстислава | ≈ 21 | – | – |
| 12 | Медичний університет | ≈ 24 | – | – |
| 13 | вул. Шевченка | ≈ 26 | – | – |
| 14 | Корпусний парк | ≈ 28 | – | – |
| 15 | Кадетський корпус | ≈ 30 | – | – |
| 16 | Майдан Незалежності | ≈ 32 | – | – |
| 17 | Університет | ≈ 34 | – | – |
| 18 | Школа №5 | ≈ 36 | – | – |
| 19 | пл. Київська | ≈ 38 | – | – |
| 20 | Демітекс | ≈ 41 | – | – |
| 21 | Завод "ЗБВ" | ≈ 43 | – | – |
| 22 | Школа №11 | ≈ 45 | – | – |
| 23 | м/н Браїлки | ≈ 47 | – | – |
| 24 | Промбаза | ≈ 49 | – | – |
| 25 | вул. Великотирнівська | ≈ 51 | – | – |
| 26 | пров. Лікаря Мальцева | ≈ 53 | – | – |
| 27 | Бібліотека | ≈ 56 | – | – |
| 28 | Сади-1 | ≈ 58 | – | – |
| 29 | вул. Героїв України | ≈ 60 | – | – |
| 30 | Автовокзал | ≈ 62 | – | – |
Час біля зупинок і тривалість циклу подані як розрахункові. Зворотний блок у схемі залишають для контролю структури, але фактично маршрут не дублює центральну частину у зворотному порядку.
Розклад руху тролейбус №15
Розклад має статус «Розрахунковий (орієнтовний)». У будні перший рейс зазначено о 05:50, останній – о 22:10; у вихідні рух починається о 06:00 і завершується о 21:50. Повне коло займає приблизно 62 хвилини, а інтервал змінюється протягом дня.
Будні дні
| Автовокзал → Автовокзал | Автовокзал → Автовокзал |
|---|---|
| 05:50 06:02 06:11 06:24 06:37 06:46 07:01 07:17 07:28 07:44 07:53 08:04 08:17 08:26 08:36 08:48 09:00 09:12 09:25 09:41 09:54 10:04 10:21 10:37 10:50 11:00 11:17 11:29 11:42 11:58 12:09 12:21 12:36 12:46 13:03 13:13 13:28 13:44 14:03 14:13 14:24 14:40 14:51 15:03 15:18 15:30 15:43 15:59 16:18 16:28 16:38 16:48 16:57 17:14 17:27 17:40 17:56 18:04 18:13 18:28 18:38 18:47 18:58 19:05 19:22 19:42 20:05 20:21 20:40 20:54 21:13 21:27 21:44 22:00 22:10 | 05:50 06:00 06:12 06:23 06:34 06:50 07:00 07:14 07:23 07:32 07:48 08:00 08:16 08:29 08:40 08:52 09:03 09:22 09:34 09:47 09:59 10:18 10:32 10:51 11:07 11:20 11:32 11:49 12:03 12:18 12:32 12:47 13:05 13:22 13:32 13:43 13:59 14:10 14:26 14:37 14:51 15:04 15:20 15:31 15:43 15:58 16:16 16:27 16:39 16:56 17:10 17:22 17:32 17:45 17:59 18:10 18:19 18:30 18:40 18:56 19:10 19:33 19:51 20:12 20:28 20:43 20:59 21:22 21:42 21:57 22:10 |
Вихідні дні
| Автовокзал → Автовокзал | Автовокзал → Автовокзал |
|---|---|
| 06:00 06:14 06:29 06:40 06:50 07:02 07:13 07:27 07:39 07:55 08:08 08:18 08:30 08:45 08:53 09:05 09:24 09:34 09:45 09:59 10:16 10:32 10:43 11:01 11:18 11:34 11:47 12:01 12:14 12:28 12:43 13:01 13:18 13:30 13:45 13:59 14:18 14:30 14:45 14:55 15:14 15:30 15:45 15:55 16:14 16:23 16:30 16:40 16:50 17:03 17:19 17:27 17:43 18:00 18:12 18:28 18:42 18:57 19:06 19:28 19:43 20:03 20:24 20:38 20:55 21:13 21:30 21:50 | 06:00 06:13 06:26 06:37 06:45 07:00 07:09 07:24 07:36 07:48 07:57 08:12 08:26 08:41 08:53 09:05 09:22 09:34 09:47 09:59 10:12 10:26 10:43 10:55 11:08 11:18 11:29 11:45 11:58 12:16 12:33 12:43 12:58 13:14 13:33 13:43 13:56 14:08 14:19 14:31 14:42 15:00 15:13 15:25 15:36 15:46 15:57 16:09 16:24 16:33 16:40 16:57 17:09 17:24 17:34 17:51 18:02 18:12 18:20 18:29 18:42 18:53 19:00 19:14 19:35 19:55 20:10 20:24 20:39 20:55 21:14 21:34 21:50 |
У години більшого попиту тролейбус підходить частіше, у спокійніший час паузи між рейсами стають довшими. Оскільки дані орієнтовні, перед поїздкою варто перевірити актуальний рух онлайн або на зупинці.
Ключові зупинки, корисні місця та пересадки
Парк Котляревського: пам’ять під зеленою назвою
Зупинка «Парк Котляревського» веде не просто до зеленої міської точки. Парк заклали 1936 року на території колишнього міського кладовища, тут є могила Івана Котляревського, меморіал Солдатської слави й поховання жертв нацизму. Для пасажира це місце, де доречні тиша, уважність і повага.
Музей ПДМУ: історія медицини в п’яти епохах
Біля зупинки «Медичний університет» варто думати не лише про навчальний корпус. При ПДМУ працює Народний музей, де історію медицини показано через народну практику, губернський період, Другу світову війну, незалежність і сучасних медиків. Для такого візиту умови доступу краще уточнити заздалегідь.
Корпусне коло: сад, Монумент Слави й кадетська будівля
На центральній ділянці зупинки «Корпусний парк» і «Кадетський корпус» складаються в один міський сюжет. Радіально-кільцева композиція саду веде погляд до Монумента Слави, а назва нагадує про колишній Петровський Полтавський кадетський корпус, будівлю якого спорудили у 1835-1840 роках.
«Криниця»: центральна пауза на Соборності
Після Корпусного саду маршрут дає можливість змінити темп у центрі без виходу з логіки кільця. Ресторан «Криниця» розташований на вул. Соборності, 4, а маршрутна опора для нього – «Корпусний парк». Це підтверджена гастрономічна точка історичної частини, окрема від районних пауз на Браїлках.
«Демитекс»: де історичне кільце стає робочим маршрутом
Після пл. Київська тролейбус поступово виходить із парадного центру в робочий коридор. Зупинка «Демітекс» пов’язана з підприємством на вул. Решетилівській, 26/1. Його підтверджений профіль – підготовка текстильних волокон і прядіння, тому ця частина кільця має виразну виробничу роль.
Парк на Браїлках: зелена пауза всередині житлового району
Зупинка «м/н Браїлки» відкриває зовсім інший тип зеленої точки, ніж парк Котляревського. Парк на вул. Кучеренка розташований між житловими будинками й має офіційний статус зеленої зони Браїлок. Його сценарій повсякденний: коротка районна пауза в середині звичайного дня.
«Мама Піца | Браїлки»: перекус після промислової дуги
Коли кільце проходить робочу частину й доходить до Браїлок після школи №11, темп поїздки стає більш районним. Біля зупинки «м/н Браїлки» є підтверджений заклад «Мама Піца | Браїлки» на вул. Кучеренка, 9. Це варіант простої гастрономічної паузи в житловому секторі, не схожий на центральну «Криницю».
