Троллейбус № 4 в Полтаве следует воспринимать не как простое соединение двух названий, а как действующий маршрут со своей историей. После прибытия поезда на Южный вокзал №4 подбирает пассажиров на Подоле, везет через центр и Браилки к заводу "ГРЛ". Именно эта пара конечных остановок объясняет характер рейса: вокзал собирает ежедневные прибытия и отправления, а старая промышленная конечная напоминает о связи с заводом, который сохраняется в городской схеме ещё с 1960-х годов. Так поездка становится кратким срезом развития Полтавы.
В центре маршрут проходит асимметрично, поэтому один и тот же номер не означает одинаковую программу в обоих направлениях. По пути к ГРЛ в программу включен ансамбль Корпусного сада с Кадетским корпусом, где площадь воспринимается как архитектурная сцена. На обратном пути №4 проходит через другой набор точек: краеведческий музей в здании украинского модерна и ОЦЕВУМ с творческими кружками. Поэтому возвращение на том же троллейбусе может стать не повторением, а новым маршрутом по городу, если выбрать направление движения в соответствии со своими целями.
Основная информация о троллейбусе № 4 (Полтава)
| Параметр | Информация |
|---|---|
| Тип транспорта | Троллейбус |
| Номер маршрута | 4 |
| Город | Полтава |
| Направление | Южный вокзал — Завод "ГРЛ" |
| Начальная остановка | Южный вокзал |
| Конечная остановка | Завод "ГРЛ" |
| Количество остановок в прямом направлении | 19 |
| Количество остановок в обратном направлении | 17 |
| Статус расписания | Расчетный (ориентировочный) |
| Первый выезд в будний день | 05:50 |
| Последний рейс в будние дни | 22:20 |
| Первый выезд на выходных | 06:10 |
| Последний выезд на выходных | 22:00 |
| Интервал движения | примерно 7–24 минут в зависимости от времени суток; в часы пиковой нагрузки — 7–14 минут, в межпиковое время — 10–20 минут (в массивах фактический шаг расчета составляет 7–24 минут) |
| Примерное время в пути | примерно 42 минуты |
| Основные пересадки и локации | пригородные и дальние поезда на Южном вокзале |
Данные на информационной панели нужны для быстрой ориентации в маршруте, а не в качестве гарантии точности до минуты. Все отправления и продолжительность поездки имеют расчетный, то есть ориентировочный статус.
Схема и направление движения маршрута
Маршрут №4 начинается у Южного вокзала, проходит через Подол, Млинзавод и Николаевскую церковь, затем ведет к центральному архитектурному комплексу с Корпусным парком, Кадетским корпусом, Майданом Независимости и Университетом. После Киевской площади маршрут переходит в производственно-жилой район Браилок, Химмаша и Завода "ГРЛ". На обратном пути центральная часть меняется: вместо прямого выхода в Корпусный сад пассажир попадает к ОЦЕВУМ, ул. Синну, Дому связи и Краеведческому музею. Поэтому направление стоит выбирать не только по конечной остановке, но и по нужному городскому делу.
Для прогулки возле Корпусного сада и Кадетского корпуса лучше ориентироваться на маршрут до ГРЛ. Для посещения музея или занятий в ОЦЕВУМе нужно направляться в сторону Южного вокзала, тогда как Подол, Млинзавод и Николаевская церковь доступны с обеих сторон.
Полный список остановок
Готовую таблицу остановок следует рассматривать как схему движения в конкретном направлении. В прямом рейсе 19 остановок, в обратном — 17, поэтому одинаковый номер маршрута не означает, что центральный участок полностью совпадает.
| № | Прямое направление | Время с момента старта, мин | Обратное направление | Время от конечной точки, мин |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Южный вокзал | ≈ 0 | Завод "ГРЛ" | ≈ 0 |
| 2 | ул. Богдана Хмельницкого | ≈ 2 | Химмаш | ≈ 3 |
| 3 | Оптика | ≈ 5 | Новозаводская | ≈ 5 |
| 4 | Мельница | ≈ 7 | м/н Браилки | ≈ 8 |
| 5 | Николаевская церковь | ≈ 9 | Школа № 11 | ≈ 10 |
| 6 | Дом быта | ≈ 12 | Фарфоровый завод | ≈ 13 |
| 7 | Парк корпусов | ≈ 14 | Продмаш | ≈ 16 |
| 8 | Кадетский корпус | ≈ 16 | пл. Киевская | ≈ 18 |
| 9 | Площадь Независимости | ≈ 19 | ОЦЕВУМ | ≈ 21 |
| 10 | Университет | ≈ 21 | ул. Синная | ≈ 24 |
| 11 | Школа № 5 | ≈ 23 | Дом связи | ≈ 26 |
| 12 | пл. Киевская | ≈ 26 | Краеведческий музей | ≈ 29 |
| 13 | Демитекс | ≈ 28 | Николаевская церковь | ≈ 32 |
| 14 | Завод "ЗБВ" | ≈ 30 | Мельница | ≈ 34 |
| 15 | Школа № 11 | ≈ 33 | Оптика | ≈ 37 |
| 16 | м/н Браилки | ≈ 35 | ул. Богдана Хмельницкого | ≈ 39 |
| 17 | Новозаводская | ≈ 37 | Южный вокзал | ≈ 42 |
| 18 | Химмаш | ≈ 40 | – | – |
| 19 | Завод "ГРЛ" | ≈ 42 | – | – |
Часть основных остановок повторяется в обоих направлениях, но центральные остановки различаются. Перед поездкой проверяйте именно то направление движения, в котором планируете ехать, а не только номер троллейбуса.
Расписание движения троллейбуса № 4
Расписание для данного маршрута указано со статусом «Расчетное (ориентировочное)». В будние дни первые рейсы начинаются с 05:50, последние — до 22:20; в выходные дни движение начинается с 06:10 и заканчивается до 22:00. Ориентировочный интервал меняется в течение дня: в часы пик он короче, в межпиковое время троллейбусы могут ходить реже. Полная поездка между конечными остановками занимает около 42 минут.
Будни
| Южный вокзал → Завод "ГРЛ" | Завод "ГРЛ" → Южный вокзал |
|---|---|
| 05:50 06:06 06:15 06:25 06:36 06:46 06:57 07:07 07:20 07:30 07:43 07:55 08:04 08:12 08:25 08:37 08:48 09:00 09:17 09:32 09:51 10:01 10:21 10:31 10:43 11:03 11:18 11:34 11:53 12:12 12:24 12:42 12:58 13:09 13:25 13:41 13:52 14:07 14:24 14:44 14:55 15:14 15:33 15:48 16:05 16:18 16:30 16:37 16:51 17:00 17:08 17:19 17:29 17:42 17:54 18:01 18:15 18:24 18:32 18:43 18:53 19:06 19:20 19:42 19:58 20:21 20:45 21:07 21:29 21:47 22:09 22:20 | 05:54 06:15 06:26 06:36 06:47 06:59 07:08 07:16 07:29 07:37 07:50 08:00 08:13 08:21 08:30 08:38 08:47 08:55 09:06 09:18 09:35 09:54 10:11 10:27 10:41 10:54 11:04 11:20 11:37 11:54 12:05 12:17 12:36 12:51 13:07 13:24 13:37 13:52 14:12 14:28 14:40 14:54 15:09 15:24 15:37 15:53 16:04 16:17 16:29 16:36 16:50 16:59 17:07 17:18 17:28 17:41 17:53 18:00 18:14 18:23 18:31 18:42 18:52 19:05 19:23 19:38 19:57 20:11 20:26 20:42 21:03 21:22 21:45 22:03 22:16 |
Выходные дни
| Южный вокзал → Завод "ГРЛ" | Завод "ГРЛ" → Южный вокзал |
|---|---|
| 06:10 06:21 06:31 06:42 06:52 07:05 07:15 07:24 07:36 07:45 07:55 08:08 08:18 08:27 08:37 08:50 09:00 09:20 09:35 09:48 10:05 10:22 10:33 10:51 11:04 11:18 11:31 11:42 12:00 12:20 12:40 12:54 13:11 13:30 13:43 13:53 14:11 14:28 14:43 15:01 15:14 15:28 15:46 15:57 16:17 16:27 16:40 16:52 16:59 17:13 17:22 17:30 17:41 17:51 18:04 18:16 18:23 18:37 18:46 18:54 19:05 19:24 19:45 20:02 20:17 20:32 20:51 21:11 21:28 21:43 22:00 | 06:14 06:24 06:33 06:41 06:54 07:04 07:13 07:23 07:36 07:48 07:57 08:05 08:14 08:24 08:33 08:41 08:52 09:02 09:14 09:25 09:43 10:00 10:11 10:31 10:41 10:53 11:10 11:27 11:46 12:05 12:18 12:30 12:47 12:59 13:17 13:29 13:49 14:01 14:14 14:32 14:50 15:01 15:20 15:39 15:52 16:12 16:20 16:31 16:41 16:54 17:06 17:13 17:27 17:36 17:44 17:55 18:05 18:18 18:30 18:37 18:51 19:00 19:14 19:29 19:49 20:05 20:19 20:34 20:50 21:10 21:29 21:48 22:00 |
Указанные время отправления и продолжительность являются расчетными с начала соответствующего маршрута. Это не официальное время прибытия на каждую остановку, поэтому перед выходом лучше проверить актуальное расписание в нужном направлении.
Основные остановки, интересные места и пересадки
«Мама Пицца» на Браилках: семейный отдых за пределами центра
Для поездки в Браилки троллейбус № 4 следует отдельному районному маршруту без обязательной остановки в центре. «Мама Пицца» на ул. Кучеренко, 9 привязана к остановке «м/н Браилки», которая есть в обоих направлениях. Это проверенное гастрономическое заведение района, подходящее для встречи после работы, учебы или прогулки возле парка на ул. Кучеренко.
Корпусный сад и Кадетский корпус: единая архитектурная композиция
Здесь пассажир видит не отдельное здание и не просто зелёное пространство, а целостную площадь с логичной планировкой аллей. Корпусный сад имеет радиально-кольцевую планировку, в нём стоит Монумент Славы, а название связано с соседним Петровским Полтавским кадетским корпусом, открытым в 1840 году. Выходить нужно на остановке «Кадетский корпус» в направлении ГРЛ.
Краеведческий музей: экспозиции в стиле украинского модерна
Краеведческий музей имени Василия Кричевского интересен ещё до входа, поскольку расположен в здании бывшего губернского земства — выдающемся образце украинского архитектурного модерна. Внутри экспозиции посетителей знакомят с археологией, природой, этнографией и историей края. Для этой программы необходимо выйти на остановке «Краеведческий музей» в сторону Южного вокзала.
Свято-Николаевская церковь: Подол и Николаевская горка
Свято-Николаевская церковь на Николаевском спуске, 3 хорошо видна благодаря рельефу Подола: маршрут подводит к сакральной точке на Николаевской горке, где район и храм образуют единый архитектурный ансамбль. Остановка «Николаевская церковь» есть в обоих направлениях. Во время богослужений важно вести себя спокойно и уместно.
Мельница: паровая мельница, к которой вела отдельная железнодорожная ветка
Название «Млинзавод» имеет более глубокий смысл, чем обычная промышленная остановка. Паровая мельница купца Давида Молдавского была построена в 1873 году, а после появления железной дороги к ней подвели отдельный путь. Благодаря этой детали легче понять, как промышленность меняла Подол и почему эта остановка важна для истории района. Остановка обслуживает поезда в обоих направлениях.
